Татьяна КЛИМЧЕНКО: Мы все немного сумасшедшие

 

Завоевав золото в скрэтче на заключительном четвертом этапе в Лос-Анджелесе, она в общем зачете этой дисциплины стала второй, уступив лишь россиянке Евгении Романюте - двукратной бронзовой медалистке чемпионатов мира (2013, 2014). 

 

То, что Климченко по силам бороться за награды, было видно еще за неделю до старта на американском треке, когда она финишировала шестой на предыдущем этапе Кубка мира в Колумбии, как рассказал «СЭ» старший тренер женской сборной Украины Орест Тычко.

 

Правда, не обошлось без форс-мажора. Команде три дня после перелета в США пришлось ждать свой багаж из Колумбии. Выручили представители украинской диаспоры, которые предоставили нашим спортсменам свои велосипеды, правда, они были аматорскими. Но даже то, что тренироваться пришлось на таком инвентаре (к началу соревнований багаж все-таки доставили), не смутило Татьяну Климченко. Впрочем, у этой девушки такой характер, что кажется, ее вообще мало, что может выбить из колеи.

 

После старта в Кали Климченко вместе с тренером в экспресс-режиме провела работу над ошибками. И если на колумбийском треке она, откровенно говоря, «проспала» отрыв, то на американском - стала единственной, кому удалось преуспеть в погоне за Ясмин Дюринг. А затем, на финише, воспользовавшись неразберихой из-за падения в группе, опередить и выше упомянутую представительницу Канады. Тем самым Климченко завоевала третью в общем, вторую в личной гонке и первую наивысшей пробы медаль Кубка мира в своей карьере.

 

 

Впрочем, почивать на лаврах после возвращения из США Татьяна Климченко не стала, судя по тому, что звонок корреспондента «СЭ» застал ее в Закарпатье, где проходил открытый весенний чемпионат Украины в многодневной гонке на шоссе. 

 

 

- Дня четыре, учитывая дорогу, я на велосипед не садилась. А потом снова начала кататься, потому что долго отдыхать нельзя. На носу чемпионат мира на треке (12-16 апреля в Гонконге - Прим. А.С.). 

 

 

- Нет, в прошлом году там проходил один из этапов Кубка мира. Но я в нем не участвовала. Знаю, что трек там относительно новый, а поскольку сейчас все строят по одному стандарту, несложно догадаться, какой он. Как будет проходить акклиматизация, сложно судить, потому что я еще ни разу не была в тех краях. Могу сказать только, что после Лос-Анджелеса мне было тяжело адаптироваться в Украине. Я рано ложилась - в пять вечера и спала до четырех утра. Но потихоньку, конечно, опять привыкла к нашему времени.

 

- А к нашему треку тоже привыкли? Каково это после новеньких суперсовременных велодромов выходить на старое потертое полотно львовского СКА (официальнойе название - Учебно-тренировочная база летних видов спорта Министерства обороны Украины - Прим. А.С.).

 

- Наш трек, конечно, сильно отличается от заграничных. Мало того, что он нестандартный, так еще и техника безопасности при его сооружении была нарушена. По середине стоят колонны, которые крышу подпирают, а их там вообще быть не должно. Поэтому большие соревнования у нас проводить нельзя. Помимо этого заграницей треки в общем более накатистые и круглые, с более высокими и широкими виражами. Там ты не боишься находиться в группе. Во Львове же особенно для детей, которые еще только учатся, это страшно. Виражи крутые, и если ехать слишком медленно, можно упасть хорошенько.

 

 

 

- Нет, медаль осталась во Львове. В квартире у родителей есть шкаф, где все мои медали хранятся как с украинских, так и с международных соревнований. 

 

 

- Да, у нас в семье других спортсменов нет.

 

 

- Не поверила бы, наверное. Нет, конечно, всякое случается. Но у нас такой вид спорта, что сложно планировать. И даже если ты продумаешь все, казалось бы, до мельчайших деталей, что-то может пойти не так - и ты не выиграешь.

 

 

- Да, скорее ситуативная. В Америке к тому же все были уставшими, поэтому скорость была немного меньше, чем на предыдущих стартах, это была больше тактическая гонка. В какой-то степени мне повезло. Дюринг первой ушла в отрыв, я бросилась ее догонять, думала, что группа за мной сядет, не села. Мы с канадкой работали не сменами, каждая по отдельности, но в итоге обе сделали круг преимущества. Дюринг вклинилась в группу на несколько секунд раньше меня. Она находилась сверху, а я снизу в тот момент, когда примерно за круг до финиша произошло падение, которое тоже повлияло на исход гонки. Я видела, что главная соперница осталась сзади и из последних сил помчалась на финиш, чтоб ее не пропустить. 

 

 

- По-моему, тогда было круче, я была младше и успех был более неожиданный.

 

 

- Сценарий был похожий, тоже образовался отрыв, но тогда нас было трое: я, полька Малгожата Войтыра и англичанка Кейт Арчибальд. Ах да, была еще мексиканка (София Наварро - Прим. А.С.). Она также обогнала группу на круг. Но в отличие от гонки в Лос-Анджелесе, тогда до финиша оставалось еще достаточно кругов. Мы ехали, следя друг за другом, и потом разыграли между собой медали. Мне досталась бронза. 

 

 

- Одного учителя как такового не было. Просто мы анализировали как ездят этот вид мужчины и заграницей, и в Украине. Из каждой гонки я брала для себя что-то. 

 

 

 

- Конкретно в ней мне было тяжело, потому что я тогда была еще юной. Но с другой стороны, у нас перед тем этапом были сборы, мы хорошо подготовились. Я постаралась выложиться на полную, и в принципе у меня это получилось, отсюда и результат. Но честно признаться, я и по сей день все-таки увереннее себя чувствую, когда отвечаю сама за себя. Перед командной гонкой на разминке все может быть хорошо, но на самом деле ты никогда не узнаешь, что происходит в голове у твоих однокомандниц. Бывают непредвиденные ситуации, тебе становиться плохо во время гонки, а тут бац - еще кого-то рубануло и он тоже сходит. 

 

 

- Достаточно тяжелыми. В прошлом году я закончила Львовский университет физической культуры. А до этого мне приходилось совмещать тренировки с учебой. Сложить все в кучу никак не удавалось, поэтому предыдущие три года и вышли такими скудными на результаты. 

 

 

- Начнем с того, что в олимпийский спринт я попала случайно, просто не нашлось напарницы для Алены Цьось. И мне пришлось ею стать. Я тогда еще и в кейрине стартовала, это был чемпионат Европы. И в спринте - тоже, кстати, но там все ограничилось отбором на двухсотке, я не прошла квалификацию. Вообще, выступать в спринтерских видах было достаточно интересно. Конечно, это не мое, но в принципе попробовать можно. Хотя сейчас там такой уровень, такие скорости, что мне было бы тяжело на что-то рассчитывать. Вообще, я конечно, больше всего люблю скрэтч и омниум, в котором у меня были медали чемпионата Европы (серебро среди юниоров (2012) и бронза по андерам (2014) - прим. А.С.)

 

 

- Если вы имеете в виду предыдущий омниум, который состоял из шести видов и шел два дня, то здесь я полностью согласна с Лесей. Новый формат, который предполагает четыре групповые гонки в один день - это тоже непросто, и тоже надо быть немного лошадью. (Улыбается). Но более шустрой, умеющей быстро принимать решения и реагировать на ситуацию.

 

 

- К тем, что есть, я бы добавила женский мэдисон. 

 

 

- Так и есть, но когда его технично едут, это очень интересно! Я себя пробовала в мэдисоне один единственный раз на зимнем чемпионате Украины. Ну и на тренировках, конечно. 

 

 

 

- У меня серьезных травм пока не было, Слава Богу. Падения случались, конечно, но без последствий. Я, наверное, счастливчик в этом плане. Все мои неприятные воспоминания связаны только с теми гонками, которые я плохо проехала. 

 

 

- Мне было лет двенадцать-тринадцать, когда я начала заниматься велоспортом у себя в Червонограде (первый тренер - Вячеслав Рудько - Прим.А.С.). Начала весной, а уже осенью мы должны были ехать на соревнования во Львов. Мама не хотела меня отпускать, но я упрямая была и есть. (Улыбается). В общем, стала я потихонечку ездить на соревнования, потом поступила в училище физкультуры. Мама еще пыталась спорить, дескать может тебе дальше все-таки не в спортивном вузе обучение продолжить. Но я уперлась рогом. 

 

 

- Один раз во Львове. Я тогда выиграла, кстати. Мама сказала, что это очень страшно. И больше не приезжала. (Улыбается).

 

 

- Трековый у меня только второй. Если шоссейных, то я сейчас на пятом езжу. Первый был просто железный, ободранный. Хорошо, что вообще ездил. Второй уже получше, третий - алюминиевый с переключателями и карбоновой вилкой. Когда я поступила в инфиз, и пришла тренироваться к Оресту Богдановичу Тычко, он мне дал новый велосипед тоже из карбона. А сейчас я уже езжу на Comanche, как мужская сборная Украины. 

 

 

- В принципе да, но я пока серьезно этим вопросом не занималась.

 

 

- Проезжала 150-160 километров. Но такие тренировки не часто бывают. О чем думаю? Да, о чем угодно: что делается дома, какая погода. Бывает какая-то песня заедает, как правило дурацкая. Так и крутится в голове, пока про что-то другое не подумаешь. Иногда можно поговорить с подругами по команде или даже спеть, это когда откатка идет и нетрудно дышать. 

 

 

- Соглашусь, наверное. Только подберу время, чтоб это было не после соревнований или в выходной от тренировок день. И потом если это будет велосвидание, не думаю, что мы пятьдесят километров проедем, максимум десять.

 

 

- Точно. (Смеется).

 

 

- Сrazy, то есть немного сумасшедшие. Потому что это очень тяжелый труд. И нужно быть слегка больным на голову, чтобы выбрать его в качестве основного занятия в жизни. (Смеется).

 

Анна САВЧИК, Спорт-Экспресс в Украине